Rynek maszyn rolniczych oferuje szeroki wybór ciągników, z których każdy producent stara się wyróżnić unikalnymi cechami i rozwiązaniami. Wśród nich znajdują się marki takie jak Lindner, Claas, Deutz-Fahr, Basak, Kioti oraz Valtra, które prezentują innowacyjne podejście do konstrukcji i funkcjonalności swoich maszyn.
Lindner - Austriacka Jakość i Innowacyjność
Austriacki producent Lindner, z historią sięgającą 1946 roku, słynie z produkcji kompaktowych, ale niezwykle funkcjonalnych ciągników. Firma, będąca wciąż przedsiębiorstwem rodzinnym, specjalizuje się w tworzeniu sprzętu dla rolnictwa górskiego, leśnictwa i gospodarki komunalnej. Roczna produkcja około 1200 maszyn trafia głównie na rynek austriacki, niemiecki, szwajcarski i włoski, ale jest również dostępna w Polsce za pośrednictwem firmy Hydro-Masz.
Ciągniki Lindner, w tym serie Lintrac i Lintrac LS, charakteryzują się mobilnością w terenie, wytrzymałą konstrukcją i wysoką jakością komponentów. Oferowane moce nominalne wahają się od 65 do 136 KM. Unikalną cechą ciągników Lintrac, pierwszą na rynku w standardowym ciągniku, jest tylna skrętna oś, która zapewnia wyjątkową zwrotność.
Standardowe wyposażenie obejmuje również bezstopniowe przekładnie, bogaty pakiet oświetlenia LED, kamery oraz komfortowy fotel operatora z pneumatyczną amortyzacją.
Ceny ciągników Lindner, ze względu na zastosowane rozwiązania i wysoką jakość wykonania, należą do wyższych. Model Lintrac 100 o mocy 117 KM może kosztować od około 80 tys. euro netto w wersji bazowej do 130 tys. euro w pełnej konfiguracji, z ceną katalogową od 130 tys. euro.
Claas Axion - Moc, Wydajność i Komfort
Seria Claas Axion to nowoczesne ciągniki zaprojektowane z myślą o profesjonalnych rolnikach i dużych gospodarstwach, stawiających na moc, wydajność i komfort pracy. Ciągniki te łączą innowacyjne rozwiązania, takie jak bezstopniowa przekładnia Claas CMATIC i system Claas Power Systems (CPS), zapewniając maksymalną efektywność w każdych warunkach.
System Claas Power Systems automatycznie dopasowuje moc do obciążenia, co przekłada się na niższe obroty silnika, mniejsze zużycie paliwa i cichszą pracę. Bezstopniowa przekładnia Claas CMATIC gwarantuje płynne przyspieszanie i pełną kontrolę nad pracą. Modele takie jak Axion 810, wyposażony w inteligentny system wspomagania operatora CEMOS, oferują moc maksymalną do 200 KM, co umożliwia wydajne wykonywanie ciężkich prac polowych.
Nowe modele serii Axion, w tym Axion 830, 950 i flagowy 960, zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu olbrzymiej siły i maksymalnego komfortu obsługi. Seria Axion 830 wyróżnia się lepszą wydajnością dzięki Claas Power Systems i dłuższą żywotnością komponentów w porównaniu do tradycyjnych modeli.
Model Claas Axion 850 to amortyzowany ciągnik półgąsienicowy z systemem Terra Trac, który poprawia uciąg i redukuje nacisk na glebę. Ciągniki z serii Axion 900 TERRA TRAC (modele 960 i 930) to pierwsze ciągniki półgąsienicowe z pełną amortyzacją, wykorzystujące technologię znaną z kombajnów zbożowych CLAAS. System TERRA TRAC zapewnia dużą wszechstronność, zachowując zakres siły uciągu niezależnie od warunków pracy.
Ważnym elementem wyposażenia jest również układ CTIC CLAAS Tyre Inflation Control, służący do regulacji ciśnienia w oponach, co chroni glebę, zwiększa siłę trakcji, zmniejsza zużycie paliwa i opon. Kabina ciągników Axion jest całkowicie odizolowana od podwozia dzięki czteropunktowej amortyzacji, a amortyzacja osi przedniej PROACTIV automatycznie dostosowuje się do stanu obciążenia.
Bezstopniowa przekładnia CMATIC pozwala na efektywne wykorzystanie mocy napędu w zakresie prędkości od 0,05 do 50 km/h. System CEMOS, potwierdzony testami DLG, może zwiększyć wydajność nawet o 16,3% i zmniejszyć zużycie paliwa o 16,8%.
Deutz-Fahr - Specjalistyczne Ciągniki z Napędem na Cztery Koła
Ciągniki specjalistyczne Deutz-Fahr serii 5DF TTV, wyposażone w układ kierowania czterema kołami, napędzane są silnikami FARMotion 35 i FARMotion 45, generującymi moc maksymalną do 126 KM z OverBoost. Producent podkreśla zredukowane zużycie paliwa dzięki zwiększonemu momentowi maksymalnemu i optymalnemu przebiegowi krzywych mocy i momentu.
Ciągniki te posiadają bezstopniowy układ napędowy TTV oraz hydrauliczny hamulec postojowy HPB. Oś przednia z układem kierowania czterema kołami wyposażona jest w 100% blokadę mechanizmów różnicowych oraz układ hamowania czterema kołami.
Basak 5165 - Turecka Alternatywa w Klasie 155 KM
Basak 5165 to nowa propozycja tureckiego producenta w klasie ciągników o mocy około 155 KM. Maszyna napędzana jest 6-cylindrowym silnikiem Deutz TCD 6.1 Stage V o pojemności 6,06 litra, z układem wtrysku Common Rail i turbodoładowaniem.
Przekładnia Power Shuttle oferuje 30 biegów do przodu i 15 do tyłu z trzema półbiegami Powershift, a w opcji dostępna jest konfiguracja 54x27 z pełzakiem. Standardowo wyposażona jest w rewers elektrohydrauliczny i funkcję Auto-HLR. Blokada mechanizmu różnicowego i napęd 4WD włączane są elektrohydraulicznie.
Prezentowana wersja posiadała amortyzowaną przednią oś oraz pneumatyczną amortyzację kabiny. Kabina 4-słupkowa zapewnia dobry widok, a jej wyposażenie obejmuje fotel pneumatyczny, klimatyzację, radio Bluetooth i ładowarkę USB. Opcjonalnie dostępne są terminal ISOBUS i system automatycznego prowadzenia.
Układ hydrauliczny typu Load Sensing oferuje wydajność 120 l/min, a standard obejmuje cztery tylne pary złączy hydraulicznych z możliwością rozbudowy do sześciu. Udźwig tylnego podnośnika wynosi 8400 kg, a przedniego 3500 kg. Tylny WOM oferuje cztery prędkości: 540, 540E, 1000 i 1000E.
Basak 5165, dzięki parametrom i wyposażeniu zbliżonym do europejskich modeli tej mocy, przy istotnie niższej cenie, celuje w gospodarstwa średnie i duże szukające rozsądnej cenowo alternatywy w segmencie 150-160 KM.
Kioti HX - Ciągniki Heavy Duty z Zaawansowaną Hydrauliką
Seria KIOTI HX obejmuje ciężkie, kabinowe ciągniki rolnicze klasy Heavy Duty o mocy od 90 do 142 KM. Maszyny te oferują powtarzalną charakterystykę pracy i możliwość doboru modelu do konkretnych potrzeb.
Seria dzieli się na grupy w zależności od typu przekładni: Manualna / Mechaniczna 32×32 z elektrohydraulicznym rewersem oraz Automatyczna przekładnia umożliwiająca płynną zmianę biegów. Dostępna jest również wersja z zwiększoną hydrauliką 166,8 l/min, przygotowana do intensywnej pracy z ładowaczem czołowym i zaawansowanym osprzętem, z udźwigiem aż do 4,8 t.
Wszystkie modele serii HX posiadają elektroniczne sterowanie podnośnikiem (EHR) oraz tylny TUZ kat. II. Różnice między modelami wynikają z poziomu mocy, momentu obrotowego, masy własnej, konfiguracji hydrauliki oraz wyposażenia standardowego i opcjonalnego.
Kabiny w serii HX zapewniają doskonałą widoczność, komfort pracy przez cały dzień i zintegrowane sterowanie hydrauliką oraz ładowaczem przez joystick. Standardowe wyposażenie kabiny obejmuje klimatyzację, ogrzewanie, podgrzewaną tylną szybę, wycieraczkę, teleskopowe lusterka, wygodną kierownicę oraz fotel instruktora.
Fotel operatora jest pneumatycznie amortyzowany i podgrzewany, a w nowszych modelach (HX1303ATC / HX1403ATC) dostępny jest również fotel wentylowany. Kabina jest amortyzowana hydraulicznie. Wszystkie modele posiadają pełne oświetlenie LED.
Aplikacja Kioti Connect umożliwia zdalny podgląd kluczowych parametrów pracy maszyny, lokalizację GPS, historię tras, parametry silnika i zużycie paliwa oraz alerty o błędach.
Seria HX może pracować z dedykowanymi ładowaczami czołowymi, dobranymi do konkretnych modeli ciągników. Ciągniki te znajdują zastosowanie w rolnictwie, budownictwie i branży komunalnej, oferując możliwość pracy z ciężkim osprzętem dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu, dużej masie własnej i wydajnej hydraulice.
Valtra Serii T - Inteligentna Moc i Precyzja
Valtra Serii T to precyzyjne maszyny o dużej mocy, oferujące doskonałą widoczność i pełną kontrolę nad terenem z wygodnej kabiny. Seria T, wielokrotnie nagradzana, łączy inteligentną technologię z mocą 6-cylindrowego silnika Stage V.
Silnik z hydrauliczną regulacją luzu i ciśnieniem wtrysku 2000 bar zapewnia wysoką precyzję i oszczędność paliwa. Turbosprężarka z elektrycznym zaworem przelewowym gwarantuje wysoki moment obrotowy nawet przy niskich obrotach. Współpraca Valtra i AGCO Power pozwoliła na optymalizację zużycia paliwa.
Piąta generacja przekładni serii T pozwala na prowadzenie ciągnika z Powershift jak pojazdu z przekładnią bezstopniową. W trybach automatycznych przekładnia dokonuje zmiany biegów w zależności od potrzeb operatora, zapewniając optymalną oszczędność paliwa i moc.
Duży, czytelny i ergonomicznie umieszczony wyświetlacz na słupku A standardowo dostępny we wszystkich modelach, prezentuje informacje o ciągniku, umożliwia sterowanie kluczowymi ustawieniami i monitorowanie wydajności maszyny. Obszary wyświetlacza można konfigurować zgodnie z potrzebami użytkownika.
Valtra Smart Farming to zestaw technologii obejmujący Valtra Guide, ISOBUS, Section Control, Variable Rate Control i TaskDoc®, które zwiększają wydajność, zmniejszają nakłady i poprawiają zbiory. Innowacyjny podłokietnik SmartTouch umożliwia intuicyjne zarządzanie zadaniami, podobnie jak w smartfonie.
Dostępne są różne pakiety opcji, takie jak Komfort, Technologia, a także zaawansowane pakiety Pro i Pro X, które ułatwiają dobór nowego ciągnika i zapewniają kompleksowe rozwiązania, w tym usługi i licencje do przesyłania danych.
Ciągniki Valtra Serii T są idealne do prac komunalnych, leśnych, konserwacji lotnisk, zastosowań obronnych i rolnictwa. Studio Valtra Unlimited umożliwia dopasowanie wszelkich akcesoriów i urządzeń, które nie są dostępne w standardowej linii produkcyjnej, z zachowaniem gwarancji fabrycznej.
tags: #z #pelna #amortyzacja #ciagnik