Ciągniki Belarus: Szczegółowe dane techniczne i przegląd modeli

Wprowadzenie do ciągników Belarus

Wybierając ciągnik rolniczy, kluczowe są dane techniczne, które świadczą o możliwościach maszyny. Ciągniki Belarus, produkowane przez Mińską Fabrykę Traktorów (MTZ), wyróżniają się zaawansowanymi parametrami, takimi jak moc silnika, maksymalny moment obrotowy, a także efektywność paliwowa. Dane techniczne dotyczące wydajności i efektywności ciągników Belarus są niezwykle ważne dla rolników, którzy oczekują maksymalnej produktywności.

Trwałość i niezawodność ciągników Belarus są odzwierciedlone w danych technicznych, które obejmują informacje o konstrukcji, materiałach wykorzystywanych do produkcji oraz systemach zabezpieczeń. Ciągniki Belarus integrują najnowsze technologie ekologiczne, co jest odzwierciedlone w danych technicznych dotyczących emisji spalin i efektywności paliwowej.

Dane techniczne dotyczące kabiny operatora, takie jak ergonomia, systemy kontroli i bezpieczeństwa, są kluczowe dla zapewnienia komfortu i ochrony podczas pracy.

Historia i rozwój marki Belarus

Mińska Fabryka Traktorów (MTZ) produkująca ciągniki rolnicze marki Belarus została założona 29 maja 1946 roku. Początkowo MTZ specjalizował się w produkcji ciągników gąsienicowych, a dopiero z upływem lat zaczęto produkować ciągniki kołowe, dla których w 1950 roku wprowadzono nazwę „BELARUS”. W 1958 roku został wyprodukowany 100-tysięczny traktor, a w 1972 roku na rynek trafił milionowy egzemplarz. W 1961 roku wprowadzono do produkcji model MTZ-50, a w 1967 roku zaprezentowano model MTZ-80.

Po rozpadzie Związku Radzieckiego, który nastąpił w 1991 roku, zakłady traktorowe w Mińsku znalazły się na terytorium niepodległej Białorusi. W latach dziewięćdziesiątych i na początku XXI wieku ciągniki marki Belarus przeszły modernizacje, dostosowując się do nowych standardów i wymagań rynkowych. W 1996 roku logo „MTZ” zmieniło się, przybierając nowy symbol w postaci litery „Б” (БЕЛАРУС).

W Polsce ciągniki Belarus zyskały popularność już w latach pięćdziesiątych ubiegłego wieku, a dostępne modele do dzisiaj oferowane są w zakresie mocy od 25 do 160 KM. Mimo sukcesów firma Belarus była krytykowana z powodu nie konkurencyjności i niskiej jakości w porównaniu do zachodnich producentów ciągników rolniczych. W odpowiedzi marka Belarus skoncentrowała się na poprawie wizerunku i rozwoju nowych modeli ciągników, wprowadzając nowoczesne technologie.

MTZ i Belarus to ta sama fabryka. MTZ powstał w Mińsku w 1946 roku. Aktualnie zatrudnia ponad 22 tysiące ludzi i ma oficjalne punkty sprzedaży w kilkudziesięciu krajach na całym świecie. Swoją produkcję rozpoczęli od maszyn gąsienicowych, dopiero później zaczęli sprzedaż ciągników kołowych. Dwanaście lat później z linii produkcyjnej zjechał 100-tysięczny traktor, a 14 lat później milionowy.

Maszyny Belarus można znaleźć w 130 krajach i są używane w najróżniejszych warunkach klimatycznych i gałęziach gospodarki: rolnictwie, leśnictwie, sadownictwie, a także budownictwie i usługach komunalnych. W Polsce ciągniki MTZ pojawiły się już w latach 50. XX wieku. Głównymi zaletami, jakimi się cechowała marka, była niezawodność i dobre wykonanie. Marka niewiele zmieniła w tym przekonaniu. W dalszym ciągu są to proste, często niedrogie i pozbawione elektroniki ciągniki. Jak sam producent zaznacza, klientem docelowym marki są rolnicy szukający kompromisu między niskim kosztem eksploatacji a wysoką wydajnością.

Przegląd popularnych modeli ciągników Belarus

Traktory z Mińska od wielu lat cieszą się popularnością wśród posiadaczy mniejszych gospodarstw. Na przełomie lat 80. i 90. XX wieku używane modele MTZ 82 i MTZ 82A były łatwo dostępne na rynku i konkurencyjne cenowo do krajowych Ursusów C 380, a dodatkowo - chociaż były od nich lżejsze - to były wyposażone w przedni napęd.

Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne wybranych modeli ciągników Belarus o mocy w przedziale od 80 do 95 KM.

Belarus 820

Jest to jeden z najbardziej znanych i najchętniej kupowanych modeli ze wszystkich ciągników marki Belarus. Cena nowych modeli na internetowych portalach ogłoszeniowych waha się od 69 do 86 tys. zł. Jest to ciągnik wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy 60 kW (81 KM), z mechaniczną pompą wtryskową. Bardzo popularny ciągnik z silnikiem o pojemności skokowej 4750 cm³, mocy 81 koni mechanicznych i momencie obrotowym 298 NM przy 1400 obr./min. Zbiornik paliwa pomieści 130 litrów oleju napędowego. Skrzynia biegów daje możliwość jazdy 18 zakresami biegów do przodu i 4 do tyłu. Wałek WOM posiada opcję 540 i 1000 obr/min, a udźwig tylnego TUZa to 3300 kg. Maszyna występuje w dwóch wersjach mostu, czyli mostku stożkowym lub mostku krzyżakowym. Był produkowany od 1974 roku jako rozwinięcie modelu MTZ-50 (1962 r.).

Belarus 920.3

Ciągnik o mocy 84 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa. Cena nowych modeli na portalach ogłoszeniowych od 87 do 110 tys. zł.

Belarus 952.2

Ten model jest uniwersalnym traktorem, będącym obok 820 jednym z najbardziej popularnych modeli Belarusa. Kompletacja 952.2 występuje w dwóch wariantach: na jednym siłowniku tylnego podnośnika oraz dwóch siłownikach tylnego podnośnika, tzw. monobloku. Prosta, solidna konstrukcja sprawia, że model 952.2 sprawdza się w rolnictwie, transporcie, komunalce i przemyśle. W połączeniu z zabudową leśną staje się siłą pociągową i roboczą w każdych warunkach leśnych. Cena nowych modeli na portalach ogłoszeniowych od 89 do 119 tys. zł brutto w zależności od wersji wyposażenia. Ten ciągnik wyposażony jest w czterocylindrowy turbodoładowany silnik z intercoolerem o mocy 70 kW (95 KM), z pompą wtryskową rotacyjną Motorpal. Podobnie jak 820 jego pojemność to 4750 cm³, natomiast moment obrotowy to 464 NM przy 1800 obr./min. Zbiornik paliwa również się nie zmienił, czyli 130 litrów. Skrzynia biegów jest prosta i mechaniczna z 14/4. Wałek WOM ma opcję 540 i 1000 obr/min, a udźwig tylnego TUZa to 3300 kg lub 4300 kg w wariancie dwóch siłowników monoblok. Ten model jest bazą dla kilku wariantów.

Belarus 952.4

Ten ciągnik wyposażony jest w czterocylindrowy turbodoładowany silnik z intercoolerem o mocy 70 kW (95 KM), z pompą wtryskową rotacyjną Motorpal. Cena nowych modeli na portalach ogłoszeniowych od 89 do 119 tys. zł brutto w zależności od wersji wyposażenia. Posiada dwuobwodowy układ hydrauliczny.

Belarus 952

Marka Belarus przyjęła "proste i niezawodne, mechaniczne rozwiązania". Model 952 występuje w kilku wariantach. Pierwszy model wyposażony został w silnik MMZ D-245.S o mocy 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 386 NM przy 1400 obr./min. Drugi ma zmodyfikowaną jednostkę o oznaczeniu MMZ D-245.5S3A, mocy 95 KM i 464 NM przy 1800 obr./min. Obie jednostki mają tę samą pojemność, czyli 4750 cm³, 4 cylindry. Poza wersją z rewersem, traktor Belarus 952 ma skrzynię pozwalającą wybór jednego z 14 biegów do przodu i 4 do tyłu, a maksymalna prędkość, z jaką się porusza, to 33 km/h. W każdej wersji ciągnik wyposażony jest w proste, suche sprzęgło cierne, jednotarczowe i jednostopniowe. Znaczącą zmianę zanotował udźwig tylnego TUZa: wersja z jednym siłownikiem ma udźwig 3300 kg, natomiast monoblokowa aż o 1000 kg więcej. Wszystkie wspomniane wersje zawierają 3 pary wyjść hydraulicznych. Zakres pracy wałka WOM jest niezmienny w żadnej wersji i są niezależne, dając 540 przy 1632 obr./min i 1000 przy 1672 obr./min. Zmiana jednak dotyczy samego załączania wałka: w nowszych modelach jest ono elektrohydrauliczne, a w starszych mechaniczne. Układ kierownicy jest jednakowy dla wszystkich ciągników, tj. hydrostat z cylindrem dwustronnego działania z orbitrolem.

Belarus 952.3

Ciągnik o mocy 91 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 892

Ciągnik o mocy 90 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 572

Ciągnik o mocy 62 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 570

Ciągnik o mocy 62 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 552

Ciągnik o mocy 57 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 550

Ciągnik o mocy 57 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 920.4

Ciągnik o mocy 85 KM. Cechuje go mała ilość elektroniki i prosta obsługa.

Belarus 820 (modernizacja)

W porównaniu do starszego modelu MTZ-82, zmiany w obecnym Belarusem 820 są niewielkie. Kabina jest praktycznie taka sama, rozmiar kół nie zmienił się od początku produkcji, to samo dotyczy skrzyni biegów i mostu. Najważniejszą zmianą w ciągniku było zastosowanie modyfikacji silnika: pojemność, moc, skok, średnica tłoka pozostały takie same. Zmienił się jednak sam tłok - zamiast 4 lub 5 pierścieni w nowszym modelu użyto 3, dlatego oznaczenie silnika zmieniono z D-240 na MMZ D-243. Inną zastosowaną modyfikacją był fakt zmiany serwomotoru, przez co ciągnik miał problem z utrzymaniem kierunku jazdy.

Inne modele Belarus i silniki

Producent z Mińska ma w swojej ofercie także ciągniki o większej mocy, ale modele podane powyżej są zdecydowanie najbardziej popularne wśród rolników.

Belarus z silnikiem MMZ D-260.2S2

Największy w zestawieniu ciągnik o silniku MMZ D-260.2S2 o mocy znamionowej 136 KM. Wyróżnia go jak na taką moc 6 cylindrów, imponująca pojemność 7120 cm³ i moment obrotowy 500 NM przy 1400 obr./min. Przekładnia składa się z 16 na przodzie przełożeń i 8 w tył, a maksymalna prędkość to 36 km/h. Maksymalny wydatek pompy to 56 dm³/min, ciśnienie maksymalne w układzie to 180-200 Bar, a maksymalny udźwig podnośnika to aż 4500 kg.

Belarus z silnikiem Lombardini

Ten ciągnik często wykorzystywany w branży komunalnej został wyposażony w silnik Lombardini. Włoskie silniki, które produkowane są od 1933 roku, zasłynęły z dobrych jednostek napędowych do dziś montowanych w maszynach rolniczych i roboczych.

• Model z silnikiem LDW 2204: 49-konny silnik został zaprojektowany w wersji 4-cylindrowej i pojemności 2068 cm³, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 125 NM przy 2100 obr./min. Skrzynia biegów napędzana 4x4 oferuje 16 możliwości jazdy do przodu i 8 do tyłu, a ciągnik potrafi poruszać się z prędkością maksymalną 31,7 km/h do przodu. Budowa jest mechaniczna, niezsynchronizowana, z dwoma zakresami prędkości (biegi polowe, szosowe z reduktorem żółw/zając). W tylnym TUZie, sterowanym mechanicznie przez dwa cylindry, maksymalny udźwig to 1700 kg.
• Model z silnikiem LDW 1603/B3: Jednostka została zmniejszona do pojemności 1649 cm³, dając 3 cylindry i moc 36 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 92 NM przy 1650 obr./min. Zastosowano skrzynię 16/8 z użyciem sprzęgła ciernego, suchego, jednotarczowego i jednostopniowego, a maksymalna prędkość jazdy do przodu to 25 km/h i 13,3 km/h do tyłu. Układ kierowniczy jest wspomagany hydraulicznie, a napęd 4x4 załączany automatycznie. Wałek WOM oferuje 540/1000 obr./min.

Dane techniczne ciągnika Pronar WTZ 2032 Żubroń A-WP

Informacje o modelu Pronar WTZ 2032 Żubroń A-WP:

Opinie o Pronar WTZ 2032 Żubroń A-WP wskazują na niezbyt mocny silnik, dość mały zbiornik, silnik na olej napędowy, silnik o typowej pojemności i nic ponad to, silnik raczej typowy, średnią opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, czterosuwowy, tylko dwa cylindry, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, wtrysk paliwa bezpośredni, wtryskiwacze raczej typowe.

Opinie użytkowników i dostępność

Opinie użytkowników ciągników Belarus są bardzo różne. Jedni zachwalają stosunek jakości do ceny oraz niskie koszty eksploatacji i napraw, które prawie w 100% można wykonać samodzielnie bez wsparcia serwisu. Inni narzekają na niską jakość wykonania wszystkich podzespołów, toporność w użytkowaniu, hałas w kabinie, czy też wycieki z układu hydraulicznego lub chłodzenia.

W statystykach sprzedaży nowych ciągników Belarus od lat znajduje się zazwyczaj poza pierwszą dziesiątką, ale dla wielu mniejszych gospodarstw jest to nadal atrakcyjny traktor, najczęściej kupowany do najcięższych prac takich jak orka, uprawa czy talerzowanie.

Informacje o cenach maszyn można uzyskać przy pomocy internetu. Ciągniki rolnicze, zarówno te nowe jak i używane, często są oferowane na wielu portalach sprzedażowych typu www.olx.pl, www.allegro.pl i www.otomoto.pl. Kupowanie ciągnika rolniczego wymaga ostrożności. Przed zakupem poleca się zwrócenie uwagi na specyfikacje, rocznik i historię serwisową maszyny.

W przypadku zakupu nowej maszyny, warto rozważyć rozszerzoną gwarancję oraz zakup dodatkowego wyposażenia do ciągnika, takiego jak: instalacja pneumatyczna, fotel pneumatyczny, dodatkowa para wyjść hydraulicznych, przedni tuz czy ładowacz czołowy.

tags: #ciagnik #belarus #vtz #2032 #dane #techniczne