Czas oczekiwania na ciągnik od zamówienia: Przegląd rynku i czynniki wpływające na dostępność

Zakup nowej maszyny rolniczej od dealera rzadko oznacza możliwość jej natychmiastowego odbioru. Czas oczekiwania na ciągnik może być zróżnicowany i zależy od wielu czynników, w tym od marki, modelu, specyfikacji oraz aktualnej sytuacji rynkowej. Rolnicy, planujący inwestycje, muszą liczyć się z koniecznością oczekiwania, zwłaszcza w przypadku maszyn wysoce wyspecjalizowanych.

Dostępność ciągników a ich specyfikacja

Najdłużej czeka się na ciągniki skomplikowane technicznie i naszpikowane elektroniką. Są firmy, w których termin oczekiwania wynosi nawet 16 miesięcy. Jeśli ciągniki dostępne na placach dealerów nie spełniają oczekiwań klienta (np. są w podstawowej wersji, a rolnik poszukuje czegoś lepszego niż wersja standard), to czas od zapłaty do odbioru może się wydłużyć nawet do miesiąca.

Sytuacja u konkretnych producentów

• Zetor: W przypadku serii Forterra oraz Proxima, wyposażonych w silniki Zetor Stage IIIB, problem dostępności raczej nie dotyczy. Gorzej jest z innymi modelami. Na Majory, wyposażone w jednostki Deutz AG, trzeba poczekać nieco dłużej - w tej chwili są realizowane zamówienia z października. Nowy model Proximy z Deutzem (Stage V) pod maską do sprzedaży wejdzie najprawdopodobniej w październiku br.
• Deutz-Fahr: Na maszyny tej marki trzeba czekać 3-4 miesiące. Większość modeli może przyjechać do klienta po 3-4 miesiącach.
• Fendt: Na ciągniki Fendt trzeba czekać nawet rok. W przypadku większych maszyn - ciągników serii 800, 800, 1000 Vario - okres oczekiwania może wynosić nawet jeden rok lub dłużej. Ciągniki mniejsze będą u klienta maksymalnie za około 6-8 miesięcy. W przypadku dużych ciągników Fendt o mocy przekraczającej nawet 300 KM, czas oczekiwania na nowy ciągnik wynosi od 6 do 8 miesięcy.
• Grupa Argo (McCormick, Landini): Marki należące do koncernu Argo nie mają problemu z dostępnością. Zarówno McCormick, jak i Landini są produkowane w całości we Włoszech, co ułatwia proces kompletacji maszyn. Na marki koncernu Argo nie trzeba czekać długo.
• JCB Fastrac: Podobne terminy jak w Argo występują w przypadku mocnego i efektownego JCB Fastrac.

Finansowanie i produkcja maszyn złożonych

W przypadku zakupu nowego kombajnu, rolnik musi liczyć się z koniecznością wpłaty na jego wyprodukowanie. Ze względu na dość skomplikowaną budowę, czas produkcji kombajnu się wydłuża, a okres realizacji zamówienia może wynosić kilka miesięcy. Można przypuszczać, że gdy zamawia się kombajn w pierwszym kwartale roku, to należy oczekiwać go już w trzecim.

Dodatkowym problemem jest kwestia finansowa. Nie każdy może sobie pozwolić na wyłożenie sporej gotówki. Większość firm produkujących maszyny oferuje tzw. finansowanie fabryczne. Rolnik, który chce dokonać zakupu na kredyt, podlega sprawdzeniu jego zdolności kredytowej. Musi wysłać dokumenty, dzięki którym wspomniana zdolność będzie potwierdzona.

Maszyny na specjalne zamówienie

Istnieje pewna grupa maszyn, których nie wykonuje się seryjnie, lecz pod specjalne zamówienie. Przykładem są agregaty uprawowo-siewne, które standardowo oferowane są do 3 metrów szerokości roboczej, ale producent może przygotować agregat nawet w wariancie 4 metrów szerokości.

• Na podstawowe wersje należy czekać około dwóch tygodni od złożenia zamówienia i zapłaty.
• W przypadku egzemplarza na zamówienie ten termin może być podobny lub wydłużony o tydzień, ze względu na moce przerobowe.

Wpływ czynników zewnętrznych i inwestycje

Kryzys energetyczny i wojna mają ogromny wpływ na otoczenie, powodując podwyżki cen w każdym sektorze gospodarki, również w rolnictwie. Rosnące ceny energii elektrycznej sprawiają, że droższe będą także maszyny rolnicze. Ekonomiści podkreślają, że kryzys to dobry czas na inwestycje, również w rolnictwie.

Rolnicy odczuwają skutki rozchwianych rynków, a na ich koszty produkcji wpływa wiele czynników, takich jak wojna, embarga, ceny ropy, gazu i energii elektrycznej. W takich warunkach konieczna jest dokładna analiza wszystkich kosztów i wydatków. Sposobem obniżenia kosztów produkcji w rolnictwie są inwestycje w nowoczesne maszyny rolnicze i nowe technologie uprawy, takie jak technologie uproszczonej uprawy gleby, wymagające ciągników dużej mocy.

Ciągniki dużych mocy, przekraczających nawet 300 KM, są coraz bardziej popularne. Taka inwestycja wymaga długoterminowego podejścia i nie może być podejmowana pod presją czasu.

Optymalizacja kosztów eksploatacji i wyposażenie

Przy zakupie ciągnika, oprócz ceny początkowej, ogromne znaczenie mają późniejsze koszty eksploatacji, w tym zużycie paliwa i serwis. Jeśli w ciągniku o mocy 250 kW (340 KM) różnica w spalaniu będzie wynosić tylko 10 g/kWh, to po uwzględnieniu współczynnika gęstości ON (835 g/1 l ON) przekładać się to będzie na różnicę w spalaniu wynoszącą około 2,1 litra ON na każdą godzinę pracy. Przy pracy ciągnika przez 1000 godzin rocznie oszczędności wyniosą 2100 litrów ON, a przez 6 lat - ponad 12,5 tysiąca litrów.

Efektywność i wydajność pracy wiąże się dziś z zastosowaniem najnowszych technologii, m.in. telematycznych. Niekiedy zakup tańszego, gorzej wyposażonego ciągnika może okazać się nietrafioną inwestycją. Warto rozważyć zakup dodatkowych opcji wyposażenia, takich jak układ zmiany ciśnienia w ogumieniu Vario Grip. Doświadczenia Fendt pokazują, że korzystając z niskiego ciśnienia podczas pracy w polu, spalanie można obniżyć nawet o 8 procent. Przy mniejszym poślizgu wzrasta także wydajność powierzchniowa o kolejne 8 procent.

Wydajność pracy i jednostkowy koszt każdego zabiegu uprawowego można skrupulatnie analizować dzięki technologii FendtONE i rozwiązaniom rolnictwa precyzyjnego. Dziś dokładna informacja o spalaniu i czasie pracy ma duże znaczenie, jeśli chodzi o analizę kosztów. Dzięki nim można świadomie podejmować decyzje.

Serwis i okresy międzyobsługowe

Kolejnym czynnikiem wpływającym na koszt eksploatacji jest serwis. Im dłuższe interwały serwisowe, tym więcej godzin ciągnik efektywnie pracuje w polu. W przypadku ciągników Fendt czasookres wymiany oleju hydraulicznego i przekładniowego wynosi 2000 godzin. Jeśli chodzi o silnik, to w serii 900 i 1000 Vario olej można wymieniać nawet co 1000 godzin, jednak dotyczy to ciągników eksploatowanych bardzo intensywnie.

Rady dotyczące zakupu nowego ciągnika

Przy zakupie ciągnika o mocy minimum 150 KM i 6 cylindrach, warto zwrócić uwagę na kilka aspektów. Rolnik rozważa ciągnik do zadań takich jak: agregat talerzowy 4m ciągany, transport przyczepami 2x 8 ton, pług 4 skibowy obrotowy, agregat uprawowy i raz w roku rozrzutnik Warfama 13 ton.

Wybór przekładni

• W przypadku Grupy CNH, bezstopniowa przekładnia może być dobrym wyborem.
• Jeśli chodzi o John Deere, choć model 6820 z 5 biegami + 4 półbiegami był w miarę wygodny w obsłudze, fora często polecają autoquad.
• Decyzja między skrzynią bezstopniową a półbiegami w automacie powinna uwzględniać preferencje operatora i specyfikę wykonywanych prac.

Wyposażenie i dodatki

• Zrezygnowanie z przedniego TUZ (jeśli nie będzie potrzebny) może pokryć amortyzację przedniej osi.
• Przedni obciążnik powinien być jednym odlewem na stałe, a nie walizkami.
• Warto rozważyć wydłużenie gwarancji i dopytać o koszty pierwszych serwisów.
• W ciągnikach o mocy 150-160 KM koła 42 cale mają sens, zwłaszcza jeśli dążymy do maksymalnego wykorzystania mocy i trakcji.

Negocjacje ze sprzedawcami

Podczas rozmów ze sprzedawcami można podejść do tematu na kilka sposobów:

• Podać konkretny model do wyceny.
• Zapytać, co dealer może zaoferować za określoną kwotę netto (np. 420 tys. zł).

Ważne jest, aby dokładnie sprecyzować swoje oczekiwania i nie bać się negocjować, zwłaszcza przy tak dużej inwestycji.

tags: #ile #czekka #sie #na #ciagnik #od