Ładowacz czołowy to urządzenie, bez którego trudno sobie wyobrazić dziś wiele prac polowych. Pozwala on transportować bele, drewno, warzywa czy piach, a także umożliwia usuwanie śmieci ze stajni. Wszystko to sprawia, że jest on niesamowicie uniwersalny i czyni pracę w gospodarstwach rolnych znacznie łatwiejszą.
Czym jest ładowacz czołowy i jakie ma zastosowanie?
Ładowacz czołowy to urządzenie, które możesz wykorzystać przy pracach polowych, w obejściu, lesie czy ogrodzie. Najczęściej stosuje się je do załadunku i rozładunku różnego rodzaju materiałów, a także ich transportu. Z powodzeniem możesz nim m.in. przewozić płody rolne, piach czy nawozy mineralne. To wszystko zwiększa efektywność wielu prac.
Dzięki niemu można zaoszczędzić sporo czasu i skupić się w większej mierze na innych zadaniach. Sprawia on również, że nie trzeba wykonywać wielu prac manualnie, co ma znaczenie zwłaszcza w przypadku ciężkich materiałów. Zwiększa on także możliwości traktora, dzięki czemu często nie ma konieczności dokupywania dodatkowych maszyn. Do urządzenia można zamontować łyżki, chwytaki czy nawet zęby.
Rodzaje ładowaczy czołowych
Na rynku dostępnych jest wiele typów urządzeń, które można dopasować do indywidualnych potrzeb:
- Ładowacze czołowe kompaktowe - urządzenia o mniejszych rozmiarach i większej zwrotności, świetnie zdają egzamin tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona.
- Ładowacze czołowe z szybkozłączem - maszyny, w których najłatwiej jest odpowiednio przymocować osprzęt.
- Ładowacze czołowe uniwersalne - maszyny o szerokiej gamie zastosowań, wykorzystywane do bardzo wielu zróżnicowanych prac.
- Ładowacze czołowe teleskopowe - możliwe jest skracanie oraz wydłużanie ramienia, co pozwala uzyskać większy wysięg i zasięg, szczególnie przy załadunku na duże wysokości.
- Ładowacze czołowe do rolnictwa - projektowane z myślą o pracach na polu, np. do załadunku siana czy nawozów.
Budowa urządzenia
Podstawowymi elementami ładowaczy są:
- Rama nośna (konstrukcja wsporcza) - rodzaj konstrukcji wsporczej, którą na stałe mocuje się do traktora. Wykonywana jest zwykle ze stali i musi być dopasowana do konkretnego modelu ciągnika. Odpowiednio przenosi ona naprężenia i rozkłada siły ciężaru ładowacza na ciągnik.
- Wysięgnik - jego konstrukcja składa się z ramy wykonanej z wysokiej klasy stali, odpornej na siły zrywne i skrętne. Przymocowuje się do niego przewody instalacji hydraulicznej.
- Osprzęt - pozwala ładowaczowi spełniać swoje zadanie. Można go wyposażyć m.in. w widły do obornika, czerpak szczękowy, spychacz, hak do big bag, widły do palet czy chwytak do kłód.
Kryteria wyboru ładowacza
Przy wyborze odpowiedniego modelu warto wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- Rozmiar ciągnika - najważniejszy jest dobór do gabarytów i mocy traktora. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do problemów ze stabilnością i wydajnością.
- Udźwig, zasięg i wysięg - udźwig zwykle plasuje się na poziomie od 500 do 1500 kg. Do pracy na wysokościach najlepiej sprawdzają się modele teleskopowe.
- Hydraulika - dobrze, jeśli ładowacz posiada hydraulikę 3- lub 4-sekcyjną, co umożliwia instalację ruchomych akcesoriów.
- Bezpieczeństwo - warto zwrócić uwagę na zawór hamowania oraz blokadę położenia ramion na wypadek pęknięcia przewodu hydraulicznego.
- Cena - za większość standardowych ładowaczy zapłacisz około 7 tys. zł, natomiast modele o większej mocy mogą kosztować dwa razy więcej.
Montaż i podłączenie do ciągnika
Montażem konstrukcji wsporczej powinien zajmować się dealer, producent lub odpowiedni serwis. Urządzenia posiadają przewody hydrauliczne, które podłącza się do tylnych gniazd zasilających lub bezpośrednio do pompy ciągnika poprzez rozdzielacz. W procesie montażu czasami konieczne jest zdjęcie błotników kół przednich lub modyfikacja układu wydechowego i wlewu paliwa, zwłaszcza w starszych modelach ciągników.
Do podłączenia przewodów hydraulicznych należy wykorzystać szybkozłącza. Należy zadbać o to, aby przewody były proste, a nie zgięte lub skręcone. Po wykonaniu montażu konieczne jest uregulowanie hydroakumulatora przez wyspecjalizowany serwis.
Poocca Hydraulic Valve
Warto pamiętać, że niektóre ciągniki, jak np. modele DEUTZ-FAHR, mogą być wyposażone w fabryczny zestaw READY KIT, który integruje hydraulikę ładowacza z układem ciągnika. W takich przypadkach stosuje się również strukturę FOPS, chroniącą operatora przed spadającymi obiektami, oraz funkcję Comfort Drive, która zabezpiecza przednią oś podczas jazdy w trudnym terenie.