Niemiecki wóz asenizacyjny: technologia i zastosowanie

Niemieckie wozy asenizacyjne są cenione na rynku maszyn rolniczych i komunalnych za swoją trwałość, niezawodność i efektywność. Odgrywają kluczową rolę w gospodarstwach rolnych, przemyśle oraz sektorze usług komunalnych, służąc do zbierania, transportu i dystrybucji płynnych nieczystości, gnojowicy, a także innych materiałów niebezpiecznych.

Charakterystyka i zastosowanie wozów asenizacyjnych

Wozy asenizacyjne to specjalistyczne pojazdy wyposażone w szczelne zbiorniki oraz systemy próżniowe i wysokociśnieniowe, umożliwiające efektywne zasysanie i opróżnianie różnego rodzaju cieczy. Ich zastosowanie jest szerokie:

  • Rolnictwo: transport gnojowicy i nawozów płynnych na pola.
  • Usługi komunalne: opróżnianie szamb, czyszczenie kanalizacji, usuwanie osadów.
  • Przemysł: transport i utylizacja płynnych odpadów przemysłowych, w tym materiałów niebezpiecznych (ADR).
Schemat budowy wozu asenizacyjnego

Renomowani producenci niemieccy i austriaccy

Firmy takie jak ZUNHAMMER, TEBBE, BRAND, WASSERBAUER to renomowani producenci z Niemiec i Austrii, którzy dostarczają nowoczesne rozwiązania technologiczne. Ich maszyny rolnicze - od wozów asenizacyjnych i beczkowozów po rozrzutniki, mieszalniki, aplikatory i rozsiewacze - są projektowane z myślą o współczesnych gospodarstwach rolnych, zarówno małych, średnich, jak i wielohektarowych.

Przykładowe specyfikacje techniczne niemieckich wozów asenizacyjnych

W ofercie rynkowej znaleźć można szeroki wybór wozów asenizacyjnych o zróżnicowanych parametrach, dostosowanych do różnych potrzeb:

Wóz asenizacyjny MAN TGM 15.250

  • Rok budowy: 2021
  • Przebieg: 160 000 km
  • Moc: 183,87 kW (249,99 KM)
  • Rodzaj paliwa: diesel
  • Masa własna: 6 620 kg
  • Maksymalna waga ładunku: 8 880 kg
  • Masa całkowita: 15 500 kg
  • Konfiguracja osi: 4x2
  • Kolor: niebieski
  • Kabina kierowcy: dzienna
  • Typ przekładni: automatyczny
  • Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat
  • Zabudowa: NOWA beczka asenizacyjna (07/2025) 8000 l
  • Stan techniczny i wizualny: perfekcyjny

Wóz asenizacyjny Mercedes-Benz Actros 18.35 LS

  • Rok budowy: 2021
  • Przebieg: 280 000 km
  • Moc: 257,42 kW (349,99 KM)
  • Rodzaj paliwa: diesel
  • Masa własna: 8 420 kg
  • Maksymalna waga ładunku: 9 180 kg
  • Masa całkowita: 17 600 kg
  • Konfiguracja osi: 4x2
  • Kolor: niebieski
  • Kabina kierowcy: dzienna
  • Typ przekładni: automatyczny
  • Zawieszenie: stal-powietrze
  • Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kompresor, system nawigacji, tempomat
  • Zabudowa: NOWA beczka asenizacyjna (08/2025) 11000 l
  • Stan techniczny i wizualny: perfekcyjny

Specjalistyczny wóz ssąco-ciśnieniowy Kanal Müller VM F 100K

  • Rok pierwszej rejestracji: 05/2017
  • Przebieg: 148 961 km
  • Moc: 251 kW (341,26 KM)
  • Masa całkowita: 18 000 kg
  • Pojemność zbiornika: 10 000 litrów
  • Wyposażenie: wywrotka, system CVS Vacustar W1300R, zwijadło do węża ssącego.

Wóz asenizacyjny Mercedes-Benz Arocs 3545 L 8x4 z zabudową KROLL ADR L4BH

Jest to wydajny pojazd przystosowany do wymagających zadań przemysłowych, kanalizacyjnych oraz podczas odsysania emulsji.

  • Pojemność zbiornika: 18 000 l
  • Pompa: VacuStar W1600
  • System wysokociśnieniowy: Speck P52/100-150
  • Wyposażenie: pełne wyposażenie hydrauliczne, przystosowanie do odbioru nieczystości płynnych i transportu materiałów niebezpiecznych (ADR).

Technologie i wyposażenie

Detale techniczne pompy wozu asenizacyjnego

Nowoczesne niemieckie wozy asenizacyjne są wyposażone w zaawansowane systemy, które zwiększają ich funkcjonalność i efektywność:

  • Systemy próżniowe: pompy Vacustar (np. W1300, W1600, WR 2500 L) o wysokiej wydajności (od 1570 m³/h wzwyż), napędzane hydraulicznie.
  • Systemy wysokociśnieniowe: pompy Pratissoli KE 30 (max 70 l/min przy 130 bar) lub Hammelmann HDP (np. 146).
  • Zabudowa zbiornika: często wykonana ze stali nierdzewnej (np. V4A), z komorą wodną (np. 1000 l), użyteczną pojemnością na osady (np. ok. 10 m³) oraz przegrodami i tłokami do optymalnego podziału objętości.
  • Ramiona ssące: kaseta dachowa z ramieniem ssącym DN 125 (ok. 20 m węża), ramię ssące obrotowe i teleskopowe, dolne i górne przyłącza ssące DN 100 TW, przyłącze ssące naczepy.
  • Zwijadła do węży: ręcznie napędzane szpule HD z wężem wysokociśnieniowym (np. 40 m węża 1/2"), małe i duże zwijaki HD DN 32 i DN 12.
  • Dodatkowe funkcje: klapy denne hydraulicznie unoszone z blokadą, klapa sita gruboziarnistego, zdalne sterowanie do wszystkich istotnych funkcji zabudowy, skrzynie narzędziowe, otwarte kosze na węże, zabudowa pomocnicza wywrotka do celów serwisowych.

Komfort i bezpieczeństwo kierowcy

Wiele modeli wyposażonych jest w elementy poprawiające komfort i bezpieczeństwo pracy, takie jak:

  • Klimatyzacja
  • System nawigacji
  • Tempomat
  • Blokada mechanizmu różnicowego
  • ABS, ESP
  • Airbag
  • Ogrzewanie postojowe

tags: #niemiecki #woz #asenizacyjny