W każdej maszynie opryskowej sercem układu cieczowego jest pompa opryskiwacza. To ona zasysa ciecz ze zbiornika, podaje ją do kolektora i dalej do rozpylaczy. W nowoczesnych modelach najczęściej pracuje pompa membranowa (przeponowa), której konstrukcja powoduje naturalne pulsacje ciśnienia. Aby zabieg był równy i bezpieczny dla maszyny, konieczne jest prawidłowe tłumienie tych wahań.
Za tłumienie pulsacji odpowiedzialny jest powietrznik - specjalna komora połączona z kolektorem tłocznym i podzielona elastyczną membraną na dwie części. W jednej znajduje się ciecz użytkowa, a w drugiej powietrze pod odpowiednim ciśnieniem. Gdy powietrznik jest źle ustawiony lub nie działa, w belce pojawiają się wahania strumienia, a manometr „podskakuje”.
Jakie powinno być ciśnienie w powietrzniku?
Najprostsza i najważniejsza zasada, którą stosują stacje badające opryskiwacze, mówi jasno: ciśnienie powietrza w powietrzniku powinno wynosić od 1/3 do 2/3 ciśnienia roboczego wskazywanego przez manometr. W większości zabiegów polowych najlepszy efekt daje ustawienie na poziomie 2-3 barów.
Warto pamiętać, że:
- Za niskie ciśnienie: nie wygładzi pulsacji, co prowadzi do nierównomiernego oprysku.
- Za wysokie ciśnienie: zaczyna „dusić” membranę i może doprowadzić do jej uszkodzenia.
Procedura sprawdzania ciśnienia i stanu membrany
Ustawianie ciśnienia w powietrzniku to dobry moment, by ocenić kondycję membrany. Procedurę należy przeprowadzać po każdej zmianie parametrów pracy opryskiwacza.
- Do zaworka powietrza podłącz pompkę i dopompuj powietrze.
- Powoli spuszczaj powietrze, wciskając iglicę zaworka.
- Obserwuj, co wydostaje się z zaworka:
- Jeśli wydostaje się wyłącznie powietrze - membrana jest cała.
- Jeśli pojawia się mieszanina powietrza i wody (lub cieczy roboczej) - to sygnał zużycia membrany, którą należy wymienić.
Test szczelności gaźnika – membrana pompująca.
Ważne zasady eksploatacji i konserwacji
Dbałość o powietrznik i pompę to nie tylko kwestia równomiernego oprysku, ale także trwałości maszyny:
- Ochrona przed mrozem: Dobrym nawykiem jest sprawdzanie powietrznika przed nadejściem zimy. Zamarzająca woda wewnątrz tej komory potrafi rozsadzić korpus. Przed mrozami należy opróżnić pompę i powietrznik z wody.
- Kontrola oleju: Zmętnienie oleju w pompie lub powstanie emulsji wodno-olejowej świadczy o tym, że membrana jest nieszczelna i do komór trafiła woda. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana membrany i oleju.
- Nowa pompa: Podczas pierwszej pracy nowej pompy zaleca się nie przekraczać około 75% maksymalnego ciśnienia przewidzianego przez producenta, aby umożliwić jej wstępne dotarcie.
Znaczenie manometru w układzie
Manometr to jedyne miejsce, gdzie bezpośrednio widzisz ciśnienie w pompie. Musi być on sprawny i czytelny z miejsca operatora. W zakresie od 0 do 5 bar skala powinna być wyskalowana co 0,5 bara, a powyżej 5 bar co 1 bar. Jeśli manometr jest wyposażony w tłumik (gumową osłonę z olejem), należy kontrolować poziom tego oleju - jego brak powoduje, że urządzenie przestaje pokazywać rzeczywiste ciśnienie.
tags: #sprawdzenie #dzisnienia #w #powietrzniku #opryskiwacz