Traktorki kosiarki stały się nieocenionym narzędziem dla właścicieli dużych ogrodów, oferując znaczną oszczędność czasu i wysiłku w porównaniu z tradycyjnymi kosiarkami spalinowymi. Marka Rally, podobnie jak inne popularne modele, często jest przedmiotem dyskusji na forach internetowych, gdzie użytkownicy dzielą się swoimi doświadczeniami, problemami i poszukują rozwiązań. Niniejszy artykuł przedstawia zebrane opinie i porady dotyczące traktorków Rally oraz ogólne wskazówki dotyczące wyboru i eksploatacji maszyn ogrodniczych.
Typowe Problemy z Traktorkami Rally i Ich Rozwiązania
Użytkownicy traktorków Rally często zgłaszają różnorodne problemy techniczne, które są szczegółowo omawiane na forach. Poniżej przedstawiamy najczęściej występujące usterki wraz z możliwymi przyczynami i metodami ich usuwania.
Silnik Gaśnie po Uruchomieniu Zespołu Tnącego
Jeden z problemów dotyczy sytuacji, w której silnik traktorka Rally pracuje prawidłowo do momentu uruchomienia zespołu tnącego. Z chwilą podniesienia dźwigni, uruchamiającej zespół tnący, do pozycji wyłączenia łącznika pod dźwignią, silnik przestaje pracować lub gaśnie. Użytkownik zgłaszający ten problem używał traktorka przez 3 lata bez zastrzeżeń i znał jego obsługę. Wyłącznik pod dźwignią mechanizmu koszenia posiada 4 zaciski, a z niego biegnie wiązka przewodów elektrycznych (4 czerwone i 2 białe). Położenie przycisku wyłącznika w pozycji górnej wyłącza silnik.
Mimo wymiany wyłącznika na nowy problem nadal występował. Okazało się, że przyczyną był nie włączony mikrowyłącznik przy koszu. Jest to częsty mechanizm bezpieczeństwa, który uniemożliwia pracę noży, gdy kosz nie jest prawidłowo zamocowany, co ma zapobiegać wypadkom.
Utrata Mocy i Strzelanie w Wydech
Inny często zgłaszany problem to utrata mocy i strzelanie w wydech, zwłaszcza po opuszczeniu kosiska i dodaniu gazu. Jeden z użytkowników z traktorkiem Rally B&S 15.5 opisał, że po odpaleniu wszystko chodziło idealnie w całym zakresie obrotów, traktorek jeździł, skręcał i hamował. Problem zaczynał się, gdy opuszczał kosisko i dodawał gazu - traktorek tracił moc i strzelał w wydech. Zauważono również, że na zimnym silniku problem nie występował.
Sugerowane rozwiązania i sprawdzone elementy to:
- Zerwanie klina na magnecie i przestawienie zapłonu: Jest to częsty przypadek. Użytkownik sprawdził klin, który był na swoim miejscu.
- Luzy zaworowe: Mogą być podparte, co wpływa na kompresję i pracę silnika.
- Regulacja gaźnika: Użytkownik wyczyścił gaźnik.
- Moduł zapłonowy: Jeśli silnik pali, cewka raczej jest sprawna, ale moduł nadal może być problemem.
- Świeca: Wymieniona na nową.
Mimo tych działań problem nadal występował, co sugeruje, że diagnostyka w takich przypadkach bywa skomplikowana i wymaga szczegółowego sprawdzenia wszystkich wymienionych elementów, zwłaszcza zaworów, a także układu paliwowego i zapłonowego.
Problemy z Ładowaniem Akumulatora
Kolejny zgłaszany problem dotyczy niskiego napięcia ładowania w traktorku Rally, wyposażonym w silnik Briggs & Stratton 11,5 HP. Po wymianie silnika (sam traktorek nie miał silnika, a na masce było oznaczenie 14 HP) i przewinięciu uszkodzonych cewek, napięcie ładowania wynosiło zaledwie około 3V na wolnych obrotach i maksymalnie do 7V na wysokich, co jest niewystarczające do ładowania akumulatora. Z półpierścienia wychodził jeden przewód, a z wiązki dwa.
Użytkownik mierzył napięcie za diodą, co oznaczało pomiar prądu stałego. Sprawdził, że cewki były połączone szeregowo, tak jak oryginalnie, a drugi koniec był podłączony do masy. Sugestie innych użytkowników forum dotyczyły sprawdzenia sposobu połączenia cewek (szeregowo czy równolegle) oraz sposobu prostowania napięcia zmiennego. Problemem mogło być niewłaściwe przewinięcie cewek przez elektryka lub błędne połączenie, skutkujące zbyt niskim napięciem wyjściowym.
Silnik nie Odpala - Problemy z Układem Paliwowym
Użytkownik traktorka kosiarki Rally 11 HP Briggs and Stratton zgłosił, że maszyna zgasła podczas pracy i nie chciała ponownie zapalić. Bagnet oleju był pełen i czuć było benzynę, a przy dłuższym kręceniu paliwo wyciekało wydechem. Silnik kręcił z kompresją.
Diagnoza wykazała, że w pływaku gaźnika było sporo syfu. Po wyczyszczeniu gaźnika i wymianie oleju, silnik zapalił, ale po około 5 minutach zgasł i nie dał się uruchomić. Kolejne próby kończyły się krótkim zapaleniem i natychmiastowym zgaśnięciem. Odkręcenie pokrywy pływaka pokazało praktyczny brak paliwa w środku.
Finalne rozwiązanie to ponowne dokładne przeczyszczenie gaźnika, wymiana świecy i akumulatora. Zapobiegawczo zamontowano również kranik między zbiornikiem a gaźnikiem. Problem z brakiem paliwa w gaźniku, mimo jego obecności w zbiorniku, często wskazuje na zatkane filtry paliwa, przewody, zaworek iglicowy pływaka lub sam pływak.
Niezgodność Mocy Silnika na Tabliczce Znamionowej
Kwestia mocy silnika również pojawia się w dyskusjach. Użytkownik rozważał zakup używanego traktorka Rally z 2012 roku i miał problem z rozszyfrowaniem mocy z tabliczki znamionowej (5.7.6 KW) oraz z pokrywy silnika B&S Powerbuilt Series3 125, która wskazywała 12,5 KM. Część użytkowników potwierdziła, że oznaczenie "3125" w serii B&S Powerbuilt odnosi się do 12,5 KM. Niezgodność danych między tabliczką a oznaczeniem silnika może być wynikiem różnic w sposobie przeliczania mocy (np. moc znamionowa vs. moc maksymalna) lub specyfiki danego modelu silnika.
Wybór Traktorka Kosiarki - Ogólne Porady z Forum
Fora internetowe są bogatym źródłem informacji nie tylko o problemach, ale i o ogólnych aspektach wyboru i użytkowania traktorków kosiarek. Poniżej zebrano najważniejsze wskazówki.
Kiedy Warto Zainwestować w Traktorek?
Traktorek do trawnika jest bardzo wygodny, jednak jego zakup jest opłacalny tylko przy dużych powierzchniach koszenia. Jeśli masz mały ogródek, zakup traktorka to pieniądze wyrzucone w błoto ze względu na cenę zakupu i późniejsze koszty utrzymania. Dla działek o powierzchni około 2000 m² (20 arów) lub większych, traktorek jest już dobrym kierunkiem i inwestycja ta prędzej czy później się zwróci. Duża ilość krzewów i drzew na działce może jednak zniechęcić do zakupu traktorka, ponieważ ograniczają jego zwrotność i efektywność koszenia.
Kluczowe Parametry przy Wyborze
- Powierzchnia koszenia: Minimum 20-30 arów to dobry powód do zakupu.
- Szerokość koszenia: Celuj w minimum 90-100 cm, aby nie męczyć się i nie kręcić pół dnia.
- Przekładnia hydrostatyczna: Zdecydowanie polecana dla komfortu użytkowania, zwłaszcza na większych terenach i tam, gdzie wymagane są częste zmiany prędkości.
- Moc silnika: Jeśli nie kosisz regularnie, silnik musi być dużej mocy. Nie patrz tylko na "konie mechaniczne", zwłaszcza w przypadku chińskich glebogryzarek z cienkiej blachy. Silnik 1-cylindrowy o pojemności około 400 cm³ i mocy 13,5 KM na 94 cm koszenia jest wystarczający i mało pali. Na 95 cm szerokości koszenia silnik 2-cylindrowy jest często wymuszony normami emisji, a niekoniecznie oznacza znacznie lepszą wydajność dla tej szerokości.
- Teren: Na wzniesienia potrzebna jest odpowiednia moc.
Nowy czy Używany?
Decyzja między nowym a używanym traktorkiem często zależy od budżetu. W cenie do 15 000 zł można znaleźć nowe traktorki, ale wielu użytkowników poleca zakup używanego, wyremontowanego sprzętu. Przykładem jest zakup 12-letniego traktorka za 3500 zł, w którym wyremontowano silnik, naprawiono iskrownik, kupiono nowe noże. Taki sprzęt potrafił skosić 30 arów w 50 minut, radząc sobie z 35-centymetrową trawą.
W przypadku zakupu nowego sprzętu, ważna jest dostępność serwisu. Niektóre marki oferują lepsze wsparcie posprzedażowe niż inne.
Popularne Marki i Opinie
- Husqvarna: Bardzo często polecana ze względu na jakość i profesjonalny serwis. Traktorki Husqvarna CTH 200 z 2009 roku są chwalone za bezawaryjność i wystarczającą moc do koszenia dużych powierzchni (około 10 ha w sezonie). Ridersy Husqvarna również cieszą się dobrą opinią.
- MTD: Użytkownicy zgłaszają wiele negatywnych opinii, zwłaszcza na temat serwisu MTD, z którym "ciężko się dogadać", oraz na temat jakości wykonania w stosunku do ceny.
- Yard King: Niewielkie traktorki, jakość wykonania oceniana jako średnia, ale adekwatna do ceny (około 6000 zł).
- Honda: Stare modele, takie jak Honda 2113 i 2213, są uważane za niezniszczalne i bezproblemowe.
- Weima WM1100FE-6 DIFF DELUXE-W 16KM: Jeden z użytkowników zakupił ten traktorek i opisał go jako "raczej dla ludzi typu Pudzian" ze względu na konieczność przykładania ogromnej siły do sterowania mechanicznego i blokady mostu. Mimo dużej mocy, traktorek jest ciężki i ma wysoko położony środek ciężkości, co utrudnia stabilizację. Wadą jest też mokry filtr powietrza, z którego wykapywał olej, co wymagało wymiany na suchy filtr. Glebogryzarka WOM sprawdziła się super na uprawionej ziemi.
- Terra Vari: Mało znany w Polsce, ale bardzo popularny u południowych sąsiadów. Uniwersalny traktorek ważący około 250 kg z osprzętem, potrafi orać i zawracać w miejscu. Mimo silnika o mocy tylko 2,7 KM, wykonuje lepszą pracę niż chińskie glebogryzarki 15 KM. Posiada 3-biegową przekładnię (w tym wsteczny) i szeroką gamę narzędzi, np. kosiarkę listwową o szerokości 110 cm. Modele z 1976 roku były nadal używane w 2023 roku. Jest w ciągłej produkcji od 1969 roku.
- Stihl: Użytkownicy zastanawiają się nad ich wartością, ale generalnie doradza się wybór marki z dobrym i bliskim serwisem.
- Inne marki: Stiga, Al-ko, John Deere, Toro, Cub Cadet. Ważne jest, aby porównywać konstrukcje, bo często są bliźniacze, a różni je tylko cena.
- Cedrus: Uważany za dobrą opcję w swoim budżecie (stosunek cena/możliwości), ale nie jest to półka Husqvarna czy John Deere. Nadaje się do normalnego koszenia, a nie do nieużytków czy krzaków.
Wybierając traktorek, warto zwrócić uwagę na to, co pracuje w utrzymaniu zieleni miejskiej, ponieważ sprzęt profesjonalny często jest bardziej trwały i niezawodny.