Zabudowa leja CIFA: Nowoczesne rozwiązania w transporcie i podawaniu betonu

Włoski koncern CIFA S.p.A. jest renomowanym producentem specjalistycznego sprzętu do transportu i obróbki betonu, od dziesiątek lat liderem w swojej branży, wprowadzającym innowacje i wyznaczającym trendy w projektowaniu i budowaniu zaawansowanych technologicznie maszyn. O przewadze CIFA nad konkurencją świadczą między innymi liczne patenty, co pozwala firmie być prekursorem innowacji i o krok przed innymi uczestnikami wyścigu technologicznego. Jednym z flagowych produktów CIFA jest gruszko-pompa, która została wprowadzona na rynek w 1974 roku właśnie przez tego włoskiego producenta.

Technologia Energya: Przyszłość betonomieszarek i pompogruszek

CIFA jako jedyna na świecie firma wprowadziła innowacyjną, ekologiczną, energooszczędną serię Energya wraz z modelami E8 i E9, które obejmują betonomieszarki hybrydowe typu plug-in. Gama Energya opiera się na możliwości hybrydowego wykorzystania energii elektrycznej, co prowadzi do znacznego zmniejszenia zużycia paliwa i negatywnego wpływu na środowisko w warunkach codziennej eksploatacji.

Betonomieszarka CIFA Energya E9

Betonomieszarka CIFA Energya E9 to pierwsza maszyna w historii z technologią hybrydową w sektorze transportu betonu. Jej premiera miała miejsce na targach Bauma w 2013 roku, gdzie wykorzystano innowacyjny system napędu mieszalnika, który łączy zalety technologii tradycyjnej i elektrycznej.

• W tradycyjnych betonomieszarkach ruch bębna jest generowany przez układ hydrauliczny, natomiast w betonomieszarkach z gamy Energya obrót mieszalnika zapewnia elektryczny silnik indukcyjny, który pobiera energię z akumulatora litowo-jonowego.
• W hybrydowej betonomieszarce Energya E9 typu plug-in wykorzystano najnowsze technologie w celu zmniejszenia zużycia paliwa, zanieczyszczenia i hałasu.
• System pozwala na pełne zarządzanie energią w każdych warunkach pracy, a wybór i konfiguracja komponentów maksymalizują ogólną wydajność systemu.
• Konwencjonalny układ hydrauliczny został zastąpiony przez przekładnię elektryczną o wysokiej wydajności.
• System pozwala na obracanie bębna przy wyłączonym silniku Diesla, bez emisji spalin i przy bardzo niskim poziomie hałasu w obszarze roboczym podczas fazy ładowania i rozładowania.
• Betonomieszarka Energya E9 może być montowana na 4-osiowych podwoziach samochodów ciężarowych. Mieszalnik ma pojemność geometryczną 15,9 m³ i nominalną 9 m³, zbiornik na wodę ma pojemność 300 litrów.

Pompogruszka CIFA Energya MK28E

CIFA Energya MK28E to pierwsza na świecie hybrydowa pompogruszka samochodowa typu plug-in montowana na podwoziach samochodów ciężarowych. Jako zrównoważone i innowacyjne rozwiązanie na rynku, Energya MK28E spełnia wszystkie wymagania użytkowników i działa już na wielu budowach w Europie.

• Pomaga obniżyć koszty dzięki oszczędności paliwa i jest świetnym sprzymierzeńcem na miejskich placach budowy, gdzie zanieczyszczenie akustyczne jest poważnym problemem, minimalizując emisję hałasu w trybie elektrycznym.
• W modelu Energya MK28E zachowano wiele cech wspólnych z hybrydową betonomieszarką Energya E9, a struktura elementów odzwierciedla styl gamy Energya pod względem linii i kolorów, wyróżniając ten pojazd na tle innych.
• System sterowania pozwala na pełne zarządzanie energią w każdych warunkach pracy, a wybór i konfiguracja komponentów maksymalizują ogólną wydajność.
• Konwencjonalny układ hydrauliczny został zastąpiony przez przekładnię elektryczną o wysokiej wydajności.
• Energya MK28E może być montowana na 4-osiowych podwoziach samochodów ciężarowych.
• Maksymalny zasięg pionowy 4-sekcyjnego wysięgnika z systemem składania „Z” to 27,15 m, zasięg poziomy 23,27 m, średnica przewodów 100 mm, kąt obrotu -240°/+240°. Sekcje 3 i 4 zostały wykonane z lekkiego i wytrzymałego materiału kompozytowego CIFA Carbotech.
• Moduł pompujący PB607EPC ma maksymalny wydatek teoretyczny 61 m³/h i wytwarza maksymalne ciśnienie 71 bar.
• Bęben betonomieszarki RH 80 wykonano z odpornej na ścieranie stali klasy 450, o grubości ścianek 3 mm. Jego pojemność nominalna to 7 m³, a geometryczna - 12,8 m³.
• Hybryda plug-in CIFA Energya MK28E ma elektryczny silnik indukcyjny przeznaczony do obsługi układu podawania betonu z mieszalnika. Jest on zasilany przewodem z sieci energetycznej 380 V albo z wbudowanych akumulatorów litowo-jonowych, które są ładowane przez generator napędzany przez PTO, z dodatkowym udziałem energii z systemu KERS (system odzyskiwania energii kinetycznej).
• Do sterowania pracą maszyny służy proporcjonalny pilot radiowy Hetronic (dodatkowy przewód 20 m).

Warto nadmienić, że CIFA ma w ofercie również hybrydową pompę do betonu natryskowego Energya CSSE.

Tradycyjne betonomieszarki CIFA i ich kluczowe cechy

CIFA S.p.A. przez lata doświadczenia i obecności na rynku opracowała również betonomieszarki linii HD (Heavy Duty), charakteryzujące się wydłużoną żywotnością oraz odpornością na trudne warunki pracy na skomplikowanych i zdywersyfikowanych placach budowy.

Najpopularniejsza wśród betonomieszarek seria SL to nowoczesne i kompaktowe konstrukcje o wyższej geometrycznej objętości bębna w połączeniu z bardzo niską masą całkowitą, łatwiejszą konserwacją i większym bezpieczeństwem. Dzięki optymalnej pozycji łopatek w bębnie uzyskano wysoką jakość mieszania i maksymalną wydajność.

W standardowych betonomieszarkach CIFA stosowane są wytrzymałe i niezawodne komponenty napędu hydraulicznego i przekładni mechanicznej, które gwarantują długotrwałe użytkowanie. Umiejscowienie wielu podzespołów, jak np. zbiornika, filtrów i manometru, zaprojektowano z myślą o łatwym utrzymaniu oraz konserwacji.

Aspekty techniczne i eksploatacyjne zabudów CIFA

Podczas pompowania betonu kluczowe jest prawidłowe działanie systemu. Często przed rozpoczęciem pompowania przed kosz puszcza się samą wodę lub wodę z cementem dla lepszego poślizgu. Wibracja kosza jest zazwyczaj uruchomiona przez cały czas pompowania.

Czyszczenie rurociągu po zakończeniu pracy jest niezwykle ważne. Część betonu, która zostaje w rurociągu, należy ściągnąć z powrotem do kosza. Następnie można wrzucić piłkę czyszczącą, która przeciąga beton i resztki osadu, albo użyć walca. Rurociąg można również czyścić wodą. Czyszczenie można przeprowadzać zarówno na rozłożonym, jak i złożonym maszcie, w zależności od preferencji operatora i specyfiki maszyny.

Części zamienne i serwis

Obudowy łożyskowe stanowią zasadniczy komponent zespołów łożyskowych w układach zasuwy zwrotnej. Są to korpusy stalowe, staliwne lub żeliwne, w których osadzane są tuleje łożyskowe lub łożyska oraz pierścienie prowadzące i uszczelnienia. Łożyskowanie zasuwy typu S oparte jest na układzie łożyskowania w zespołach łożyskowych umieszczonych zarówno po stronie wylotu z zasuwy, jak również po stronie wału napędowego zasuwy.

Przykładowe numery katalogowe części CIFA:

• Numer katalogowy: 222770. Stosowana w pompach do betonu z betonomieszarkami marki CIFA. Typ MAGNUM METRO 25, MAGNUM METRO 28, MAGNUM MK 24, MAGNUM MK 28, MAGNUM MK 28L.
• Numer katalogowy: 222822. Stosowana w pompach do betonu z betonomieszarkami marki CIFA. Typ MAGNUM METRO 25, MAGNUM METRO 28, MAGNUM MK 24, MAGNUM MK 28, MAGNUM MK 28L.
• Numer katalogowy: S1007804. Stosowana w pompach do betonu z betonomieszarkami marki CIFA. Typ MAGNUM MK 28L, MAGNUM MK 32L.
• Numer katalogowy: 235907. Stosowana w pompach do betonu wysięgnikowych marki CIFA.
• Numer katalogowy: 1002163. Stosowana w pompach do betonu wysięgnikowych marki CIFA.

Wymagania dozoru technicznego

W połowie 2011 roku dozorem technicznym objęte zostały urządzenia służące do podawania pod ciśnieniem płynnego betonu, zamontowane na pojazdach drogowych, w tym m.in. te potocznie zwane gruszkopompami. Rejestracja gruszkopomp w TDT oraz konieczność uzyskania pozwolenia na ich eksploatację jest podstawowym obowiązkiem wprowadzonym przepisami ustawy o dozorze technicznym.

Firma TarCo Sp. z o.o., będąca wyłącznym autoryzowanym przedstawicielem włoskiego koncernu Cifa S.p.A w Polsce, wyszła naprzeciw zapotrzebowaniu na zebranie w całość wszystkich praktycznych zasad, mających zastosowanie w polu podstaw eksploatacji przedmiotowych maszyn. Rozpoczęła prezentację serii artykułów, mających na celu ułatwienie funkcjonowania właścicielom pomp do betonu w gąszczu przepisów prawnych.

W celu usprawnienia procesów rejestracyjnych, dotyczących gruszkopomp produkcji CIFA, a tym samym ułatwienia działania właścicielom tych maszyn, TarCo nawiązała współpracę z warsztatami serwisowymi uprawnionymi do działania w imieniu TDT na terenie całej Polski. Warsztaty te przeszły odpowiednie szkolenia przeprowadzone zarówno przez specjalistów z CIFA, jak i z TDT, co spowodowało, że są one wyspecjalizowane i zaznajomione z charakterystyką maszyn CIFA. Warsztaty serwisowe pozostają w ścisłej współpracy z TarCo, która sprawuje kontrolę nad właściwym stosowaniem procedur oraz zapewnieniem stałego poziomu usług serwisowych i naprawczych.

Kontrola techniczna i bezpieczeństwo

Szczególna uwaga poświęcana jest konstrukcji maszyn, w tym gruszkopomp, która nie może mieć żadnych pęknięć (nawet niewielkich) - szczegółowo kontrolowane są połączenia spawane m.in.: ramy, elementów łączenia zabudowy z podwoziem, wysięgnika, kolumny wysięgnika i jego wieży. Co więcej, testom sprawnościowym poddawane są wszystkie wyłączniki krańcowe (klapy spustowej, skrzyni wodnej, mechanizmu obrotu wysięgnika i inne). Podczas kontroli dużo uwagi poświęca się konstrukcji m.in. wysięgnika, kolumny wysięgnika i jego wieży. Bardzo dokładnie kontrolowane są wszystkie elementy rurociągu.

tags: #zabudowa #leja #cifa