Użytkownicy traktorków-kosiarek często zgłaszają problemy z prawidłowym działaniem sprzęgła elektromagnetycznego kosiska. Jest to kluczowy element, który odpowiada za załączanie i rozłączanie napędu na zespół tnący (noże). Awaria tego komponentu może uniemożliwić lub znacząco utrudnić koszenie.

Studium przypadku: traktorek STIGA SD 108
Początkowe objawy i diagnoza
Problem został zgłoszony przez właściciela traktorka-kosiarki STIGA SD 108, posiadającego sprzęgło elektromagnetyczne kosiska. Kiedy sprzęgło było załączane po około 30 minutach pracy, słychać było jedynie szmer i ocieranie, ale samo załączenie nie następowało. Użytkownik miał wrażenie, że elektromagnes załącza sprzęgło, jednak okładziny lub proszek cierny nie do końca się załączały, co było przyczyną ocierania. W Internecie znaleziono bardzo skąpo materiałów na ten temat.
Odkrycie prawdziwej przyczyny: zużyte hamulce
Prace wykonane na początku, choć konieczne, nie były przyczyną niezałączania się sprzęgła. Okazało się, że hamulce, które są nitowane na okręgu koła, wytarły się dość znacznie, tworząc wgłębienie około 1,5 mm. Podczas wyhamowywania koła, te zużyte hamulce po prostu wykrzywiały koło magnesowane. W efekcie, podczas ponownego załączania magnes nie był w stanie pokonać przekoszenia koła.

Rozwiązanie problemu i jego skuteczność
Rozwiązaniem problemu okazało się obrócenie blaszek hamulców na drugą stronę ("na plecy"), ponieważ nie można było nigdzie dostać nowych. Po tej modyfikacji sprzęgło zaczęło działać prawidłowo. Po godzinie koszenia noże nadal włączały się bez problemu. Problem został rozwiązany. W serwisie STIGA w takich przypadkach sugerowano wymianę całego sprzęgła elektromagnetycznego.
Podobne problemy zgłaszane przez innych użytkowników
- Użytkownik Hondy HF2620 HME miał podobne sprzęgło i pytał o sposób zsuwania go po wyjęciu głównej śruby.
- Właściciel traktorka TORO doświadczył problemu, gdzie sprzęgło rozłączało się po kilku sekundach od załączenia. Okazało się, że przyczyną była luźna klema, która na silniku nie robiła dużego wrażenia, ale na elektrosprzęgło już tak, powodując utratę napięcia na ułamek sekundy.
- W traktorku Stiga Estate 2084, po ukoszeniu 3 koszy, noże nie włączały się. Działały dopiero po ostygnięciu. Rozwiązanie to zmniejszenie szczeliny między tarczą a dociskiem poprzez dokręcenie 3 śrub ze sprężynami.
- Traktorek Mr. Gardener z silnikiem GGP 7 250 414 cm³ i elektromagnetycznym sprzęgłem kosiska wymagał chwili pracy (około minuty) po uruchomieniu silnika, aby dało się włączyć kosisko. Włączenie wcześniej powodowało zgaśnięcie traktorka.
- Kosiarka traktorek Alpina (kopia Stigi) miała problemy z załączaniem kosiska, gdy silnik ze sprzęgłem były gorące (po ukoszeniu 2-3 koszy), natomiast na zimno działała poprawnie.
- W traktorku koszącym Viking 5097 Z, po umyciu myjką ciśnieniową, noże zaczęły się wyłączać i za chwilę ponownie załączać kilkakrotnie.
- W traktorku Countax C300H po włączeniu zapłonu i przełącznika sprzęgła elektromagnetycznego przekaźnik pykał, ale sprzęgło PTO nie działało.
- Właściciel kosiarki Husqvarna zgłosił, że przy załączaniu kosiska na elektromagnes traktorek strasznie telepał, a silnik stawał dęba i praktycznie gasł.
Możliwe przyczyny awarii sprzęgła elektromagnetycznego
Zużycie mechaniczne
- Zużyte elementy hamujące: Jak w przypadku STIGA SD 108, wytarte hamulce mogą prowadzić do odkształceń i uniemożliwiać prawidłowe załączenie.
- Zwiększony odstęp między tarczą a dociskiem: Problem może wynikać ze zbyt dużej szczeliny, którą można zmniejszyć przez dokręcenie śrub ze sprężynami.
- Zużyte łożyska: Uszkodzone łożyska w sprzęgle, choć bardziej typowe dla sprzęgieł mechanicznych, mogą również powodować problemy i objawiać się swędem przytartego paska klinowego oraz niedziałającym kosiskiem.
Problemy elektryczne
- Luźne połączenia elektryczne: Niewystarczające napięcie na elektrosprzęgle z powodu luźnej klemy lub przewodów może prowadzić do jego niestabilnej pracy lub całkowitego braku załączenia.
- Uszkodzony elektromagnes: W kosiarkach Cedrus elektromagnes sprzęgła często przepala się przez zbyt wysokie napięcie ładowania lub brak diody przeciwprzepięciowej.
- Awaria przekaźnika: Jeśli przekaźnik "pyka", ale sprzęgło nie działa, może to oznaczać jego uszkodzenie lub brak prawidłowego przepływu prądu.
- Usterki obwodu bezpieczeństwa: Należy sprawdzić wszystkie wyłączniki przy mechanizmie opuszczania kosiska i inne elementy obwodu bezpieczeństwa, które mogą odcinać zasilanie sprzęgła.

Demontaż i naprawa sprzęgła (ogólne wskazówki)
Procedura demontażu z wału silnika
Aby zdjąć sprzęgło z wału silnika, należy wykonać następujące kroki:
- Zdejmij pasek klinowy.
- Zakontruj tuleję kluczem o rozmiarze 36, a kluczem o rozmiarze 16 odkręć śrubę.
- Po wykręceniu śruby zdejmij sprężynę, która znajduje się z tyłu.
- Następnie delikatnie zsuń sprzęgło, poruszając nim w prawo i w lewo.
Jeśli sprzęgło jest zespolone z wałem na zasadzie klina, może zsunąć się samo bez oporu. W razie potrzeby można je delikatnie podważyć z kilku stron. Należy odkręcić śrubę mocującą bez kombinowania z blokadą tłoku silnika, kontrując nakrętkę zespalającą kluczem angielskim lub szwedem nasadę sprzęgła na wale.
Wskazówki dotyczące naprawy i serwisu
Po zdemontowaniu sprzęgła można przystąpić do jego rozebrania. Należy wykręcić nakrętkę. Dolnej części z kołem pasowym na agregat tnący zazwyczaj nie trzeba ruszać. Przed złożeniem należy oczyścić i sprawdzić poszczególne elementy sprzęgła, głównie stan łożysk. Wymiana łożyska jest zazwyczaj łatwa. Warto zainwestować w łożysko lepszej jakości, przystosowane do dużych obrotów, gdyż najtańsze mogą szybko się zużyć. Choć takich łożysk się zazwyczaj nie smaruje, można zastosować specjalny smar w sprayu, który łatwiej przenika do zakamarków.
How To Remove Electric PTO Clutch Without A Puller On Zero Turn Riding Mower
Rodzaje sprzęgieł w traktorkach-kosiarkach
Sprzęgło mechaniczne (manualne)
Jest to starsze rozwiązanie, w którym załączanie kosiska odbywa się za pomocą linki i ręcznej dźwigni. Sprzęgło mechaniczne jest zazwyczaj sprzedawane jako kompletny element, co oznacza, że pojedyncze zużyte części, takie jak tarcza cierna, nie są dostępne oddzielnie.
Sprzęgło elektromagnetyczne
Nowocześniejsze rozwiązanie, często spotykane w połączeniu z napędami hydrostatycznymi. Uruchamianie kosiska odbywa się elektrycznie, za pomocą przycisku na desce rozdzielczej. Działanie opiera się na oddziaływaniu pola magnetycznego, które powoduje zaciśnięcie tarczy ciernej lub sprasowanie proszku ferromagnetycznego, przenosząc napęd obrotowy. Sprzęgła elektromagnetyczne o średnicy zewnętrznej koła napędowego noży wynoszącej 170 mm pasują do wielu modeli traktorków ogrodowych różnych producentów, np. Warner, John Deere, WOLF-Garten czy Stiga (w tym do modeli Senator, President lub Villa Comfort).
Znaczenie sprzęgła i dostępne części zamienne
Sprzęgło noży jest jednym z najważniejszych elementów napędu w każdym traktorku ogrodowym lub kosiarce. Umożliwia ono uruchamianie oraz prawidłowe i wydajne funkcjonowanie ostrzy. Awaria tego komponentu może sprawić, że sprzęt nie będzie spełniał swojego podstawowego zadania. Z czasem poszczególne części, takie jak sprzęgło elektromagnetyczne, ulegają zniszczeniu lub zużyciu. Wówczas odczuwalna jest zmniejszona siła maszyny, która nie chce działać na najwyższych obrotach, a niekiedy zupełnie się wyłącza. W przypadku nieprawidłowości warto kontrolować jego stan, ponieważ nawet takie niewielkie elementy mogą wpływać na inne podzespoły i powodować dalsze usterki. Na rynku dostępne są różnorodne sprzęgła elektromagnetyczne do wielu kosiarek i traktorków, a doskonała jakość komponentów zapewnia im nienaganne działanie przez długi czas.
tags: #kosiarka #traktorek #sprzeglo #elektryczne #problem